El Ministerio de Relaciones Exteriores de China manifestó su oposición a la iniciativa del gobierno mexicano que plantea elevar los aranceles a distintos países con los que México no mantiene acuerdos comerciales. Durante una conferencia de prensa diaria, el portavoz Lin Jian declaró: “Se opone firmemente a cualquier coerción de otros para imponer restricciones a China bajo distintos pretextos, lo que socava los derechos e intereses legítimos de China”.
La Secretaría de Economía divulgó el miércoles el proyecto de ley, presentado ante el Congreso, que contempla gravámenes de hasta 50% a diversos productos. Entre los sectores en la mira se encuentra el automotriz, en particular los autos ligeros, que actualmente enfrentan un rango arancelario de entre 15% y 20%.
El cambio significaría un aumento considerable para las exportaciones chinas hacia México, especialmente en el sector automotor. De acuerdo con cifras oficiales, las ventas de autos de origen chino crecieron cerca de 10% en 2024. Además, el mercado mexicano ha registrado un incremento sostenido en la participación de estas compañías: de prácticamente no exportar unidades hace una década, las firmas chinas alcanzaron el 30% del mercado de autos ligeros en 2024.
La propuesta mexicana no se limita a China. También establece aranceles para productos provenientes de Corea del Sur, India, Indonesia, Rusia, Tailandia y Turquía, países con los que México no tiene acuerdos comerciales vigentes.
Además del automotriz, otros sectores que podrían verse afectados son el textil y la industria de la vestimenta. Según el proyecto, las tasas podrían alcanzar también hasta 50%, lo que impactaría directamente en marcas de origen chino que han ganado terreno en el comercio electrónico.
El planteamiento del gobierno mexicano ocurre en un contexto de presiones comerciales desde Estados Unidos, principal socio del país y con quien se mantiene un acuerdo a través del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Las medidas buscan, de acuerdo con la Secretaría de Economía, proteger sectores considerados estratégicos para la industria nacional frente a la competencia de naciones con las que no existen reglas comerciales específicas.
La reacción de Pekín marca un nuevo capítulo en las tensiones comerciales globales. Para China, la imposición de aranceles de esta magnitud tendría consecuencias significativas, al tratarse del mayor exportador hacia México sin un acuerdo bilateral. El Ministerio de Relaciones Exteriores reiteró que las medidas restrictivas afectan directamente a los derechos e intereses legítimos de sus industrias.
La propuesta de elevar los aranceles a autos ligeros y otros productos será revisada en el Congreso mexicano como parte del proceso legislativo. Mientras tanto, sectores industriales y comerciales de ambos países permanecen atentos a las implicaciones que tendría una decisión de esta naturaleza, tanto en términos económicos como en las relaciones bilaterales.
