La Fiscalía General de la República (FGR) informó que el accidente del Tren Interoceánico en el que murieron 14 personas fue provocado por el exceso de velocidad con el que era conducida la máquina por el maquinista, quien manejaba por encima de los límites permitidos en curvas y tramos rectos, de acuerdo con los datos obtenidos de la caja negra del tren.
La fiscal general, Ernestina Godoy, aseguró que al momento del accidente el tren circulaba a una velocidad de 65 kilómetros por hora, lo que representa 15 kilómetros por encima del límite permitido en las curvas del trayecto. Precisó que la velocidad máxima autorizada en ese tipo de tramos es de 50 kilómetros por hora y que el tren fue incrementando gradualmente su velocidad hasta que se produjo el descarrilamiento.
Según lo expuesto por la titular de la FGR, la información contenida en la caja negra permitió establecer que el maquinista no solo excedió la velocidad en las curvas, sino también en los tramos rectos. De acuerdo con esos registros, el tren alcanzó una velocidad de hasta 111 kilómetros por hora, cuando el límite permitido en esas zonas es de 70 kilómetros por hora.
Godoy detalló que el análisis técnico descartó fallas en los sistemas de seguridad del tren. En ese sentido, indicó que la caja negra reveló que el sistema de frenado sí funcionaba correctamente, ya que el tren fue frenado en diversas ocasiones antes de que ocurriera el accidente.
La fiscal general también informó que los peritos de la dependencia realizaron una revisión exhaustiva de la infraestructura ferroviaria y concluyeron que no existían daños en las vías, el balastro, los durmientes ni los terraplenes que pudieran haber provocado el descarrilamiento. Asimismo, determinaron que no se detectaron fallas mecánicas en el tren ni en los vagones que explicaran el siniestro.
De acuerdo con la FGR, los resultados de los peritajes técnicos permitieron establecer que la causa del accidente no estuvo relacionada con deficiencias en la infraestructura ni con problemas mecánicos del convoy, sino con la forma en que fue operado por el conductor, particularmente por el manejo a velocidades superiores a las permitidas.
Como consecuencia de estas conclusiones, la Fiscalía General de la República decidió ejercer acción penal contra el conductor del tren por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, en relación con los hechos ocurridos en el accidente del Tren Interoceánico que dejó un saldo de 14 personas fallecidas.
La FGR señaló que el proceso legal continuará conforme a las etapas previstas, mientras las autoridades competentes determinan la situación jurídica del imputado con base en las pruebas recabadas durante la investigación.
